200系列不锈钢是在二战时期,作为300系列不锈钢的代用品在美国首先开发成功的。当时,由于战争的原因,作为战略物资的镍被各有关国家严格控制,美国的镍供应量严重不足。为了解决在镍供应量严重不足的情况下,不锈钢的生产和供应问题,美国开发出了这种以锰代镍的奥氏体不锈钢新钢种系列。
二战结束后,美国镍的供应状况逐步改善,因此,300系列不锈钢的生产不再受原料紧张的制约,因此200系列就没有再得到大的发展。几位当初参与开发200系列不锈钢的印度人,回到印度后,从印度是一个锰资源相对丰富、镍资源缺乏的国情出发,将在美国开发的200系列钢种的不锈钢品种带回印度。
200系列不锈钢的应用在印度所以成功,是由于在一些特定的用途中有可能替代304不锈钢。
在中国市场上售出的大部份200系列不锈钢几乎没有按照国标控制硫、碳含量,以锰(和氮)取代部分或全部镍来生产更低镍含量的奥氏体不锈钢。
这种系列材料的缺点是:18%以下的铬含量与低的镍含量达不到平衡而形成了铁素体,为此,200系列不锈钢中的铬含量降到13.5%~15%,某些情况下降到了13%~14%,其耐腐蚀性是不能与304和其他类似的钢相比的。此外,在沉积区和缝隙的腐蚀部位常见的酸性条件下,锰和有些情况下铜降低了再钝化的作用。200系列钢在这些条件下的毁坏速度大约是304不锈钢的10-100倍。在生产中常常不能控制这些钢中残余的硫含量和碳含量,材料无法溯源跟踪,甚至在材料回收利用也如此。如果不说明Cr-Mn钢,它们就会成为一种危险的废钢混合原料,导致铸件含有意想不到的高锰含量。
锈钢管在某些特定的情况下,会生锈。不管是环境因素还是运输因素,都有可能成为生锈的原因。哪种情况下的201不锈钢管......
不锈钢管在某些特定的情况下,会生锈。不管是环境因素还是运输因素,都有可能成为生锈的原因。哪种情况下的201不锈钢管会生锈?
、运输方面:现如今金鼎管业常用的运输方式为陆运,大家都知道货车底板都是钢板制作而成,当底板的油漆经过长期的磨损而消失时,铁的锈迹就会暴露出来,而201管材在运输中长期与底板的锈迹摩擦,再放在比较潮湿的地方长期不使用,这样的情况下表面较容易出现锈迹。
二、其实,201不锈钢管相对于其他材质来说,性能较差,耐腐蚀性能一般,当使用在腐蚀性较强的地方,容易导致表面出现生锈现象。
三、在保养过程中,当拿到不锈钢管产品时,不注意保养,有污迹,或者长期不清理擦拭,很容易造成腐蚀,也很容易出现锈迹。
不锈钢焊管在使用过程中,要注意做好维护保养,防止产品生锈,减少使用寿命。
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